Обустройство фундамента

Свайно-винтовой фундамент – оптимальная и надежная основа для малоэтажного дома из СИП панелей. Это убедительно подтверждает мировой опыт строительства домов по «канадской» технологии.

Малая масса каркасных домов позволяет использовать жестко связанные между собой металлические винтовые сваи в качестве устойчивого несущего основания капитальной конструкции. Технология отлично зарекомендовала себя даже на неустойчивых грунтах.

Преимущества технологии:

• удобный оперативный монтаж без энергоемких земляных работ;

• финансовая экономия – до 30-50% относительно бюджета бетонного фундамента;

• возможность всесезонного монтажа;

• надежность, ремонтопригодность и долговечность – стабильная температура в грунте и малая концентрация кислорода не активизируют коррозию металла. Производители регламентируют эксплуатационный период для свай в 70-100 лет.

• универсальность - применяются на ровных и наклонных участках с любыми (кроме скальных) грунтами.

Последовательность монтажа

Для фундамента используются усиленные сваи (ГОСТ 10704-91) D108 (диаметр трубы 108 мм, диаметр лопастной части – 300 мм, толщина металла – 5 мм), защищенные антикоррозийным покрытием.

1. Ввинчивание свай в грунт осуществляется специально оборудованным миниэкскаватором.

2. Выступающие из грунта хвостовики свай обрезаются в одной плоскости (по лазерному уровню).

3. После этого полость труб заливается раствором бетона М300.

4. Устанавливается оголовок сваи размером 250 х 250 мм, усиленный 4-мя ребрами жесткости. Он закрепляется на свае с помощью сварки. После чего место сварки обрабатывается антикоррозийным составом.

5. На оголовки укладываются обвязочные брусья, которые крепятся к металлической площадке оголовка 4-мя шурупами-глухарями.

Важно! Все состыковки бруса выполняются исключительно на оголовках. Используется соединение шип-паз, брусья также стягиваются глухарями и дополнительно фиксируются строительными скобами.

6. Смонтированный обвязочный брус, предварительно обработанный биозащитным составом (защита от гниения), уже на месте дополнительно покрывается битумным праймером